Neuauflage der NLT im November 2008

[Elgor v. Prem]

Also JoWood ist schon ein Fall für sich. Es ist eigentlich nicht zu erklären warum dort noch nicht längst die Lichter ausgegangen sind. Man muss das doch nur mal mit anderen Wirtschaftszweigen vergleichen.

Angenommen BMW würde mit viel Pomp und großen Versprechungen den lange erwarteten neuen Siebener(Gothic 3) herausbringen. Dieser würde durch den ersten Crashtest fallen, tausende Leserbriefe von klagenden Kunden würden in den diversen Autozeitschriften veröffentlicht weil während der Fahrt der Motor ausgeht oder die Bremse nicht funktioniert. Ein paar BMW-Fans würden in Zusammenarbeit mit einem Tuner ein "Repair-Kit" entwickeln, um den 7er überhaupt fahrbar zu machen, von BMW käme nichts in die Richtung.

Ein paar Monate später würde BMW ein in Indien gebautes Facelift des 7ers(G3:GD) auf den Markt bringen, bei dem der Motor noch nicht einmal anspringt und sämtliche Türen weggelassen wurden. Von BMW kämen kleinlaute Eingeständnisse wie" man hätte sich den Wagen ja schon mal vorher anschauen können!"

Nichtsdestotrotz, die Eurozeichen in den Augen, macht BMW weiter, nachdem ein anderer Hersteller super Umsätze mit einem neuen Sportwagen(Drakensang) gemacht hat, springt BMW auf den Zug auf und schmeisst einfach einen alten, in Lizenz gebauten, Sportwagen aus den frühen Neunzigern(NLT) noch mal auf den Markt, ohne ihn sich vorher anzugucken und zu bemerken, dass es in heutigen Zeiten kein verbleites Benzin mehr gibt, dieser Wagen also nach wenigen Kilometern nicht mehr fahrbar ist, und sich erst ein paar Fans dieses Modells etwas dazu einfallen lassen müssen, um den Wagen überhaupt fahrbar zu machen!

Das alles würde dazu führen dass sich niemand mehr einen BMW kaufen würde und so ein Traditionsunternehmen mit zigtausenden Arbeitsplätzen untergehen würde! Völlig unvorstellbar!